156 1.9JTD пали трудно и гасне на 3000 об/мин

[DarkKnight]

Такаааа... става въпрос за колата от подписа.
В петък следобяд си дънех музика (имам не много слаб басс в багажника) и като се опитах да запаля колата въртеше все едно няма нафта (а има над половин резервоар) и сега я пала с припомпване на газта за да запали. Покарах я няколко дни и днес за първи път дадох газ над 3000 оборота и тя взе, че изгасна Запалих я и кротко кротко се запътих към нас, но любопитството надделя и реших на една ненатоварена улица да пробвам пак... та оказа се че и на първа и на втора го имам този проблем (на трета ме е страх, че изгасне ли скоростта вече е значителна), а на място двигателя се форсира без проблеми

Почетох из форума и разбрах, че най-вероятно е помпа за високо налягане, но реших да видя възможно ли е да е от нещо друго и най-вече дали има шанс от вибрацийте нещо да не прави хубав контакт и от там да идва всичко?

Предварително блягодаря на всеки, който даде някакъв съвет

[me4o4ko]

Почетох из форума и разбрах, че най-вероятно е помпа за високо налягане, но реших да видя възможно ли е да е от нещо друго ......?

Колега,възможно да е и от датчик колянов вал.Симптомите наподобяват болестта.
На диагностика ще покаже със сигурност.

[dobromirski]

...........възможно ли е да е от нещо друго ..........

Писано е вече по въпроса. За да не се повтарям отново, прочети внимателно тази тема http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=47563

[myato]

Преди да загасне,светва ли нещо на таблото?
И така,между другото,кога ти е сменян горивния филтър?

[DarkKnight]

Колега,възможно да е и от датчик колянов вал.Симптомите наподобяват болестта.
На диагностика ще покаже със сигурност.

Ще го погледна

Писано е вече по въпроса. За да не се повтарям отново, прочети внимателно тази тема http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=47563

Колега изчел съм я още преди да имам проблем (от любопитство), но там до колкото схващам е при по-висока скорост и не винаги, а на мен ми е дори на първа, но като по часовник на 3000 оборота. В другата тема се говореше и за ангренажа, но го сменях когато го купих и май още не му е дошло времето.

Преди да загасне,светва ли нещо на таблото?
И така,между другото,кога ти е сменян горивния филтър?

Да забива муцуна светва дюзата опитва се да не изгасне и след това гасне. когато дам на контакт първо не изгасва, но след като запали и й подам газ лампата гасне. Филтъра е сменян преди около 3000 км

[myato]

Ако опиташ да я набереш плавно,прескача ли ги тези обороти?

[DarkKnight]

Ако опиташ да я набереш плавно,прескача ли ги тези обороти?

Ми не се сетих да пробвам, но днес излязох за тест.
Запали като пич и няма никакви проблеми - нито студена нито топла. Та проблема и със паленето изчезна и вече се чудя от какво може да е било.
Не знам дали има общо, че вчера завърших тубата и посвири 2-3 часа. Надявам се някое кабелче да е било тръгнало да се размества и сега да се е наместило (макар да не знам дали е възможно от това да е бил проблема) всичко да си е дошло на мястото...

EDIT: След малко излизам за по-дълго каране и да видя дали ще ми направи някой проблем

[myato]

Дано да си е наместила акъла.Може пък някаква смрад да е имало в горивото и да и е било трудно да я преглътне.

[DarkKnight]

Дано да си е наместила акъла.Може пък някаква смрад да е имало в горивото и да и е било трудно да я преглътне.

Дано... днес не ми прави проблеми, като изключим, че на моменти пали трудно...

[dobromirski]

Регулатор

[pininfarina]

Като е студено или студена не гасне ако е регулатор

[DarkKnight]

Като е студено или студена не гасне ако е регулатор

Дамм сега разбрах, че номера го прави само когато е загряла добре и само при рязко даване на газ (при постепено ускорение няма проблем).
Искам да попитам възможно ли е да е от горивния филтър тъй като се сетих, че малко след като смених филтера сипах една гадна нафта (от ЕКО)?
Освен това в багажника под кората при задния прозорец видях една черна кутия - какво е това и може ли да е от нея?

EDIT: сега се сетих, че колегата myato ме пита за него Освен това ми направи впечатление, че поработва 1-2 секунди опитвайки се да не изгасне (като в момента, в който загуби мощност, светна дюзата) и след това изгасва.

[haljscho]

На мен от лоша нафта, ми гаснеше просто като си карам, ей тъй лекичко (2000об. например) без да подавам рязко газ, светва лампата и загасва.
На мен така ми гаснеше 3-4пъти за 2седмици например, ма жената удари джакпота и за 10к.м. в града и загаснала колата 15-пъти и замалко да си хвърли книжката в Марица...........

[myato]

На първо време пробвай с нов горивен филтър или развий този и виж какво се мандахерца в утайника и го промий,както и филтъра.Продухай системата за обратна нафта и при първото палене,остави да тече в някакъв съд и после я закачи.Ако от това не се оправи-нещата отиват към помпата за високо налягане/вероятно регулатора/.

[DarkKnight]

На първо време пробвай с нов горивен филтър или развий този и виж какво се мандахерца в утайника и го промий,както и филтъра.Продухай системата за обратна нафта и при първото палене,остави да тече в някакъв съд и после я закачи.Ако от това не се оправи-нещата отиват към помпата за високо налягане/вероятно регулатора/.

Благодаря за изчерпателния отговор колега. В събота ще сменя филтера и ще видя какво ще стане